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沃尔夫斯堡莱比锡红牛比分预测
1、沃尔夫斯堡莱比锡红牛比分预测是1比2。本赛季开局阶段，沃尔夫斯堡前9轮联赛过后取得4胜5负的战绩位居德甲积分榜第9位。从近况来看，沃尔夫斯堡在联赛客场1比3遭遇斯图加特逆转之后，球队竞技状态明显下滑，近期已经连续三场赛事连败。
2、沃尔夫斯堡vs莱比锡红牛比分预测为1比1。沃尔夫斯堡，作为德甲联赛的一员，近年来在国内外赛场上的表现可谓是波澜不惊。球队在本赛季德甲联赛中的表现也较为稳定，目前暂列积分榜中游。沃尔夫斯堡在德国杯赛场也有所建树，此役对阵莱比锡红牛，球队有望继续展现竞争力。
3、沃尔夫斯堡vs莱比锡比分预测是沃尔夫斯堡将会以2比1取得胜利。沃尔夫斯堡是一支实力强大的德甲球队，在过去的几个赛季中一直保持着稳定的竞争力。而莱比锡红牛则是德甲的新生力量，在近几年迅速崛起，成为联赛中的一支劲旅。从实力上看，沃尔夫斯堡无疑占据了一定的优势。
4、沃尔夫斯堡对莱比锡红牛比分预测是：1比2。这是一场备受关注的比赛，不仅因为两队在联赛中的表现，还因为它们在德国杯中的历史交锋纪录。首先，回顾一下两队的背景。沃尔夫斯堡是一支实力强大的德甲球队，他们在过去的几个赛季中一直保持着稳定的竞争力。
5、年11月初，沃尔夫斯堡vs莱比锡红牛比分是1-0。在德国杯第二轮的焦点比赛中，沃尔夫斯堡主场迎战卫冕冠军莱比锡红牛。结果，沃尔夫斯堡在开场14分钟时，由切尔尼打入一球，最终以1-0击败十人莱比锡，成功晋级到本赛季德国杯的32强。
6、莱比锡红牛近6次正赛面对沃尔夫斯堡取得4胜1平1负的成绩。过往交手完全处于优势。莱比锡红牛半场有球能力不俗，近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。莱比锡红牛近4场比赛双方总进球数不低于4个球。莱比锡红牛近期各项10场赛事8场连续得分，取得6胜2平的成绩。预测双方1：1战平。
阿布德萨基赛季各场表现统计
在赛季初的几场比赛中，阿布德萨基同样表现出色。8月20日对阵云达不来梅，他出场45分钟，没有进球，但球队以5-3的比分获胜。在8月13日与美因茨的比赛中，他以90分钟的全勤，但未能帮助球队改变1-2的劣势。最后一场，8月6日对阵奥格斯堡，他再次出场90分钟，表现平和，球队最终战成2-2平局。
在欧洲三大杯的比赛中，阿布德萨基已经有过5次出场经历，尽管在这段时间内尚未取得进球，但他的每一次登场都代表着对球队的贡献。而在欧洲冠军联赛这个更为高级别的赛事中，他目前还没有获得出场的机会，但他的潜力和努力可能会在未来有所突破。
拜仁|斯图加特vs拜仁比赛预览
1、一场罕见的德甲周中比赛，拜仁慕尼黑将客场挑战斯图加特，随后在周五晚上迎战沃尔夫斯堡。在最近的两场比赛中，拜仁慕尼黑取得了连胜，共积6分，但比赛过程均显得颇为艰难。我们对此役拜仁的形势进行了前瞻。当前，拜仁慕尼黑在中场方面面临的主要问题是：基米希正在从新冠病毒感染中恢复，尚未归队。
2、一场不多见的德甲周中比赛，拜仁造访斯图加特的奔驰竞技球场，然后是在周五晚上对阵沃尔夫斯堡。拜仁的最后两场比赛全部获胜拿到了6分，但是两场比赛打得都很艰难。我们对本场比赛中拜仁的现状做了预览。
3、拜仁vs斯图加特比分预测：3-1。在上一轮以1-5惨败给法兰克福之后，拜仁很快在客场以1-0击败了曼联，迅速恢复了状态。尽管这场胜利对于他们的比赛成绩来说并没有太大的意义，但明显提升了士气。在与斯图加特一战即将来临的背景下，这种催化是非常必要的。
4、拜仁慕尼黑与斯图加特之间的比赛预测比分是3-1。 拜仁在经历了一场1-5不敌法兰克福的比赛后，迅速以1-0战胜曼联，恢复了竞技状态。 尽管对阵曼联的胜利对拜仁的联赛排名影响不大，但它对球队士气是一个重要的提升。 斯图加特目前在德甲排名第三，积分榜上仅比拜仁少一分（32比31）。
5、年12月18日的德甲比赛中，拜仁慕尼黑以3-0战胜斯图加特。以下是双方全场数据对比：射门次数：拜仁17次，斯图加特6次。射正次数：拜仁8次，斯图加特2次。预期进球：拜仁81个，斯图加特0.47个。控球率：拜仁37%，斯图加特63%。传球成功率：拜仁83%-90%，斯图加特77%-83%。
6、拜仁对斯图加特比分预测是3：1 。两支球队在本赛季的表现都十分出色，斯图加特有黑马的水平。不过，本场比赛实力占优的拜仁坐镇主场，占据较大优势。因此，本场比赛看好拜仁慕尼黑主场不败，比分预测是3：1。主队拜仁慕尼黑是德国足坛的豪门球队，也是德甲历史上夺冠次数最多的球队。
大众集团宣布史上最大规模重组,瞄准中美市场和利润提升
1、在这一方面，保时捷的运营利润达到了20%，在整个集团中处于领先地位。奥迪的利润率为12%至14%，“大众品牌集团”的平均利润率将从5%上升至8%。大众核心品牌的目标是5%的利润率，这是以前从未实现过的水平。
2、再看FCA集团，2019年FCA全年营收为1190亿美元，而北美地区的收入为800亿美元，利润率93%来自北美市场，而在亚洲市场，FCA全年报亏3960万美元。 虽然中国市场表现尴尬，但两者携手，也是有望为新联盟实现超过110亿欧元的营业利润。
3、与人员变动相伴的，则是一汽-大众销售区域大规模的变革。根据一汽集团官方网站消息，一汽-大众大众品牌将对区域市场布局进行调整，将原来的四个大区增至六个大区，深入强化区域市场。
4、年中国汽车市场创下了20年来的最大跌幅，全年较同期减少了近200万辆新车。鉴于大多数西方汽车集团依靠中国来获得销售和利润，所以这也对全球大汽车集团的营收、利润和资产负债情况带来了影响。 Jato 的全球分析师Felipe Munoz说：“中国需要恢复消费者的信心，并降低家庭负债以增加2020年的销量。
5、规模经济（economies of scale）：这些领域要求新进入者必须以大规模生产的方式进入市场，否则将不得不面对成本劣势的现实。对于汽车行业而言，这一点体现的更为明确，由于汽车的巨额研发成本，所以当产品的产量不能达到一定的规模将难以摊消。同时汽车的规模经济还体现在管理与采购成本以及销售成本上。
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